Fensi-iEC SSC
Для коррозионных испытаний охлаждающих жидкостей двигателя в имитированных условиях эксплуатации
Данный метод испытаний позволяет оценить воздействие циркулирующей охлаждающей жидкости двигателя на металлические образцы для испытаний и компоненты системы охлаждения автомобиля в контролируемых максимально изотермических лабораторных условиях.
Соответствует требованиям ASTM D2570, SH/T0088.
Охлаждающая жидкость для двигателя циркулирует в течение 1064 ч при 190°F (88°C) в замкнутой цепи, состоящей из металлического резервуара, насоса системы охлаждения автомобиля, автомобильного радиатора и соединительных резиновых шлангов. В конце периода испытаний определяются антикоррозионные свойства охлаждающей жидкости путем измерения потери в весе испытываемых образцов и визуального исследования внутренних поверхностей компонентов.
-
Диапазон температур комнатная- 88°С
-
Точность поддержания-±3°С
-
Диапазон поддержания потока0 - 95 л/мин
-
Точность поддержания±5%
-
Электропитаниепеременный ток 380 В, 50 Гц т
-
Мощность7000 Вт
- Прибор состоит из системы управления и отображения, управления нагревом, управления скоростью, управления давлением, системы управления расходом и вспомогательных компонентов.
- Двигатель обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости и подключен к водяному насосу.
- Специальный корпус подшипника из конструкционного пластика предотвращает коррозию, вызываемую другими металлами, которая может повлиять на результаты испытаний.
- Водяной насос обеспечивает необходимую скорость циркуляции.
- Конденсатор снижает испытательное давление для имитации условий эксплуатации транспортного средства.
- Металлический испытательный образец: имитирует условия коррозии металла.
-
Качественное и надежное оборудование -
Профессиональная сервисная поддержка -
Широкая география поставок